人民网注意到,南京昨日新增感染者中,2人在集中隔离点发现,近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点;1人在社区筛查中发现,职业为货运火车司机,近期活动区域涉及南京站、南京东机辆段等,自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地。截至3月21日24时,南京本轮疫情共报告本土确诊病例5例,本土无症状感染者96例。
一方面,疫情确实给顺风车接单带来了风险。特别是在疫情高发期,如机场、火车站等交通枢纽附近接单,司机面临较高的感染风险。因为这些地方人员流动性大,可能存在确诊患者搭乘过网约车的情况。这不仅威胁到司机的健康安全,还可能影响他们的生计,因为一旦感染,司机需要隔离治疗,无法继续工作。
警方提示:安全隐患:非法营运存在安全隐患,疫情期间“黑车”易成为新冠病毒传播渠道。市民行动:呼吁市民自觉抵制、举报“黑车”,不乘坐“黑车”。法律后果:对乘坐“黑车”逃避疫情防控的行为,公安机关将依法严厉打击。
很多人把这条消息直接解读为“司机20多天没吃饭饿死”,其实有失偏颇。其实中国也发生过“无人驾驶”事件,1978年,一辆“无人驾驶”的火车在杨庄发生碰撞事故,造成了重大死亡事故,尸体装了十几辆大汽车。368列次火车还在行驶中,突然一声巨大的鸣笛声把马相臣惊醒。

目前南京部分景区室外区域恢复开放,但疫情形势仍严峻,是否前往需结合个人风险承受能力谨慎决定。
现在不建议前往南京旅游。以下是具体原因:旅游景区室外区域暂停开放 自7月31日起,南京相关部门已发布通知,暂停开放旅游景区室外区域。这意味着,即使到达南京,也无法参观许多著名的室外景点,对于旅游体验会有较大影响。
南京自然博物馆自2023年3月15日起正式开馆,开放时间为每周二至周日9:00-17:30,周一闭馆。参观者需携带身份证或其他有效身份证件进入博物馆。进入博物馆的游客需要佩戴口罩并配合体温检测。南京珍珠泉景区、佛手湖郊野公园自2023年2月20日起有序复开放。
南京机场疫情恶化,机场频频“失陷”的原因主要在于防疫管理漏洞和一线工作人员管理不足。首先,南京机场疫情的恶化并非偶然。根据最新数据,南京新增本土确诊病例中,多人在机场工作,主要是保洁、装卸等地面服务一线岗位。这表明,机场作为疫情防控的重要关卡,其防疫措施存在明显漏洞。
南京新增38例新冠确诊患者,主要是和南京禄口机场管理不善有很大关系,由于禄口机场的保洁人员来自于好几家外包公司,对外包人员管理不到位,而且境内境外航班混合运营,对机场相关人员的防控管理不到位,造成疫情蔓延。
机场的管理出现漏洞,也被人认为是此次疫情的一个重要原因。有人认为,之所以机场会出现这么严重的疫情,主要是因为机场的管理出现了漏洞,比如国际航班和国内航班的保洁人员并没有完全独立分开,这种情况很有可能会导致国外的病毒会在不经意间传播开来。
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