免费路段范围成都城北出口高速公路免费路段起于青龙场高架桥，止于白鹤林，全长35公里。该路段是成都城北重要的交通干线，连接了城市核心区域与周边交通网络，停止收费后将直接惠及大量日常通勤及过境车辆。免费政策实施时间根据四川省交通运输厅的通告，免费政策自2025年9月17日24时起正式生效。
成北高速（成都城北出口高速公路）免费路段起于青龙场高架桥，止于白鹤林，全长35公里。免费路段具体范围根据公开信息，成北高速的免费政策覆盖路段明确为青龙场高架桥至白鹤林区间。
免费政策核心内容根据四川省交通运输厅公告，成都城北出口高速因收费年限到期，自2025年9月17日24时起采用“零费率”模式运营。
自2025年9月4日24时起，绵阳至成都方向免费通行的高速路段为成绵高速（绵阳南互通立交至白鹤林段，全长927公里）及成都城北出口高速（青龙高架桥至白鹤林段，全长35公里），两段合计覆盖105公里，形成成都北至绵阳的无缝免费通行带。
高速收费到期后不一定就免费，需视具体情况而定。根据《收费公路管理条例》，收费公路到期后应停止收费，这是法定原则，也是主流合规方式。例如四川成绵高速公路于2025年9月4日24时起停止收费，所有车辆免费通行；成都城北出口高速公路将于2025年9月17日24时起免费通行。不过，在实际操作中还存在其他情况。
高速收费到期后并不一定就免费。首先，高速公路的收费政策是由相关部门根据多种因素来制定和调整的。收费到期只是一个时间节点，但后续是否免费要看具体情况。
高速收费到期后并非必然免费，具体情况要根据路段性质和政策调整来确定。部分高速收费到期后实现了免费。像四川成绵高速、成都城北出口高速，以及广州北环高速、沪嘉高速等，由于收费期限已满，并且没有转变为经营性路段，所以停止了收费。不过，多数高速路段到期后仍会继续收费。
高速收费期限到了不一定就不收费，存在停止收费和继续收费两种情况。部分高速公路在收费期限届满，并且还清贷款、收回投资后，会按照规定停止收费，全国已有多条高速在期满后终止收费，回归公益性属性。不过，也存在继续收费的情形。
年10月16日中国境内高速公路已无免费政策，所有收费高速公路均恢复正常收费。2025年最新高速免费政策梳理 全国统一免费时段相关资料指出，2025年法定节假日高速免费仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个假期。
总结：高速公路的免费时间由其性质（政府还贷/经营性）和所在地区（中西部/非中西部）决定，最长收费期限为15-30年。实际免费时间需以具体公路的通车时间、收费年限及政策执行情况为准。
高速收费到期后不一定就免费，需视具体情况而定。根据《收费公路管理条例》，收费公路到期后应停止收费，这是法定原则，也是主流合规方式。例如四川成绵高速公路于2025年9月4日24时起停止收费，所有车辆免费通行；成都城北出口高速公路将于2025年9月17日24时起免费通行。不过，在实际操作中还存在其他情况。
收费期满后停止收费的情况根据现行法规，政府还贷公路收费期限最长不超过15年，经营性公路不超过25年，到期后原则上应免费通行。例如，湖南长永高速、成都城北出口高速、武汉天河机场高速、天津津沧高速、四川成绵高速等均在收费期满后停止收费。
中国高速公路一般收费20 - 30年后不收费，但具体年限并不统一固定。高速公路收费年限通常根据建设成本、运营维护需求及政策调整等因素综合确定。
目前中国高速公路暂无明确的30年后免费政策，具体收费期限需根据路段和合同条款确定。现行收费政策依据 《收费公路管理条例》规定：经营性公路收费期限一般不超过25年，中西部可延长至30年。 特殊路段例外：部分投资大、回收周期长的项目（如特长隧道/桥梁）经批准可进一步延长。
根据政策规定，对于经营性公路，最长收费期限不超过30年，到期后应停止收费，比如四川成绵高速、成都城北高速，以及广州北环高速、深圳梅观高速等，均因收费到期已取消收费；政府还贷公路收费期限不超过20年，中西部地区可延长至25年，到期后同样需终止收费。不过，存在部分高速到期未免费的情况。
〖A〗、成安渝高速公路四川段：该路段收费期限为30年，自2018年1月2日起算，至2048年1月1日截止。这一长期收费安排与其建设成本、投资回报周期密切相关，符合高速公路收费管理的常规逻辑。成渝高速重庆段：原收费期限已于2024年3月11日届满，但因实施改扩建工程（如拓宽车道、提升通行能力等），收费期限依法获得延长。
〖B〗、老成渝高速收费期限截至2027年10月6日。根据《收费公路管理条例》及四川省主管部门批复，老成渝高速自1997年10月7日起计算收费，为期30年，这也是中西部经营性公路最长年限。对于高速收费到期后的安排，将按条例及最新政策制定方案，然后报省政府审批后实施。除老成渝高速外，不同高速有不同的收费截止时间。
〖C〗、截至2025年9月29日，成渝高速（四川段）仍处于合法收费期限内，正常收取车辆通行费；但成都城北出口高速已于2025年9月17日起停止收费。
〖D〗、成渝高速（四川段）收费期限为30年，自1997年10月7日起至2027年10月6日止。收费期限从四川成渝高速公路股份有限公司发行H股并在香港联交所上市之日（1997年10月7日）起算，而非公路建成通车的1995年，这符合交通运输部相关批复文件规定。
〖E〗、成渝高速公路收费性质为经营性收费，原收费期限自1997年10月7日（四川成渝高速公路股份公司H股上市日）起计算30年，原本应截至2027年10月6日。根据相关规定，经营性公路收费期限需结合投资回收及合理回报确定，中西部地区最长不超过30年。2024年成渝高速公路启动了扩容改造工程，将由4车道拓宽至8车道。
〖F〗、根据规定，成渝高速收费期限自1997年10月7日起至2027年10月6日止，目前仍处于合法收费期内。不过，成渝高速正在进行扩容改造，将四车道拓宽至八车道。按照相关政策，实施改扩建工程增加车道数量后，收费标准和年限将重新核定。
〖A〗、成都到九寨沟高速在2025年9月29日至2025年12月31日免费。九绵高速已于2025年9月29日全线通车，自通车后至2025年12月31日，该高速全线免费通行。成都到九寨沟走高速主要是通过九绵高速，所以在此时间段内，成都到九寨沟的高速是免费的。
〖B〗、成绵高速公路免费政策成绵高速公路自2025年9月4日24时起停止收费，对通行该路段的所有车辆免收车辆通行费。此次免费政策覆盖全路段，且未在通告中明确免费截止时间。这意味着，自该时间点起，所有车辆通过成绵高速公路时无需支付通行费用，具体免费期限需等待后续政策更新或官方补充说明。
〖C〗、新增免费高速（2025年9月起）：成绵高速（G5京昆高速成绵段）自2025年9月4日24时起，所有车辆免收通行费，采用“零费率”运营，仅代收其他收费路段费用；成都城北出口高速自2025年9月17日24时起，所有车辆免收通行费，运营模式同上，预计车流量将大幅增长，建议错峰出行。
〖D〗、成绵高速公路：自2025年9月4日24时起，该路段停止收费，所有通行车辆（包括各类车型）均免收车辆通行费。成都城北出口高速公路：自2025年9月17日24时起，该路段停止收费，所有通行车辆（包括各类车型）均免收车辆通行费。需注意，此类免费政策为永久性调整，与车辆类型无关，但仅限指定路段。
〖E〗、免费政策实施时间根据四川省交通运输厅的通告，免费政策自2025年9月17日24时起正式生效。此后，所有通行该路段的车辆均无需缴纳通行费，但需注意，免费仅针对城北出口高速公路全段，其他路段仍按原标准收费。运营模式调整停止收费后，该路段将按“零费率”模式运营。
〖A〗、目前全国高速公路未全面取消收费，但部分到期高速公路已停止收费。
〖B〗、部分高速公路收费期限到期停止收费根据《收费公路管理条例》规定，经营性公路收费期限最长不得超过30年（中西部地区可放宽至30年），政府还贷公路不得超过20年。当高速公路收费期限到期后，就会停止收费，这属于合法依规之举。
〖C〗、高速公路停止收费的时间取决于公路性质及建设时间，经营性公路最长收费期限不超过30年，政府还贷公路不超过20年，具体到期时间需结合建设年份计算。根据《收费公路管理条例》及相关法规，我国高速公路收费期限实行分类管理：经营性公路：由企业投资建设，收费期限最长不超过30年。
〖D〗、高速停止收费可能有多种原因。 政策调整：比如国家出于整体交通战略规划、促进特定区域发展等考虑，对高速公路收费政策进行重大改革，可能会出现阶段性或永久性的收费调整，包括停止收费等情况。 道路建设完成：当一段高速公路的建设周期结束，进入运营稳定期后，可能根据规划停止收费。
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